Met belangstelling hebben we uw argumenten gelezen op uw overzichtelijke site www.VCP-nee.nl. Wij zijn Verboden Doorgang, de groep bewoners van de Veerkadenroute (dus niet de “Kern Gewond”, zoals abusievelijk op uw site is vermeld. (We werken natuurlijk wel met deze groep samen). Al meer dan vier jaar proberen wij de gemeente zover te krijgen om maatregelen te nemen die het doorgaande verkeer in de binnenstad zullen weren. Het is niet onze bedoeling de binnenstad onbereikbaar te maken, maar om de luchtkwaliteit in de hele (binnen)stad te verbeteren. Hoe minder doorgaand verkeer door de binnenstad, des te beter bereikbaar die binnenstad juist wordt. De ondernemers rond de Veerkaden erkennen dit al jaren. Overigens maakt het weren van het doorgaande verkeer deel uit van het gemeentelijke Verkeersplan 2000-2010.

Al meer dan vier jaar ook hameren we er bij de gemeente op dat het probleem van het doorgaande verkeer door de binnenstad moet worden aangepakt bij de bron: de Utrechtsebaan. Zonder behoorlijke aansluiting vanaf de Utrechtsebaan naar de CentrumRing^? is het Verkeersplan 2000-2010 een loos gebaar. Een plan dat wel een oplossing suggereert, maar dit feitelijk niet doet. Net als u zijn wij van mening dat de beste oplossing een aansluiting met de CentrumRing^? is ter plaatse van de Neherkade (de Mercuriusboog of de Schenkboog). Wij vragen ons dan wel af of de bestaande aansluiting richting centrum vanaf de Utrechtsebaan met de Veerkaden nog noodzakelijk is. Als deze route blijft bestaan zal opnieuw veel doorgaand verkeer de Veerkadenroute belasten en daarmee het bestemmingsverkeer voor de binnenstad blokkeren. De eenzijdige verkeersbelasting vanuit de Utrechtsebaan op de binnenstad zal blijven bestaan. Wij pleiten vooral voor een spreiding van de verkeerslasten. Iedereen de lusten van het autogebruik dan ook de lasten.

Het nieuwe VCP (het eerste is van Diepens en Okkema), hebben wij altijd van de nodige kritiek voorzien, omdat wij denken dat het afsluiten van straten veel onvoorziene verschuivingen van verkeer zal opleveren naar omliggende straten. Het is dan ook terecht dat bewoners en bedrijven daar bang voor zijn. Het gecontroleerd reguleren op wegen die daarvoor geschikt zijn, is op dit moment een van de beste manieren om verkeersproblemen in de hand te houden. Vandaar dat wij ook gepleit hebben voor een gefaseerd afsluiten van straten (als er per se straten moeten worden afgesloten) in een soort groeimodel. Waarbij je bij iedere ingreep de positieve en negatieve effecten tegen elkaar afweegt. Verder vinden wij dat het VCP de problemen op de Veerkadenroute onvoldoende oplost, omdat zonder maatregelen bij de Utrechtsebaan de eenzijdige verkeersdruk op deze route zal blijven bestaan en opnieuw tot veel files en luchtverontreiniging zal leiden.

U ziet dat dit een genuanceerder standpunt is dan dat ik op uw site kan lezen over bewoners van de Veerkaden. Eigenlijk willen we gewoon hetzelfde: een oplossing voor de Haagse verkeersproblematiek door in ieder geval het overbodige doorgaande verkeer door de binnenstad te weren. Hierdoor wordt de binnenstad beter bereikbaar voor de mensen die er ook echt moeten zijn en verbetert de luchtkwaliteit. Niet alleen voor de bewoners van de Veerkadenroute maar ook die voor alle bezoekers van de binnenstad.

We moeten oppassen dat de discussie te veel gaat over het schuiven met auto’s. Als het gaat om de bereikbaarheid van de stad is er meer in het geding. De Kamer van Koophandel zou zich (opnieuw) sterk kunnen maken voor vervoersmanagement. Ondanks pogingen in het verleden hiertoe, blijft Den Haag hierin achterlopen. Daarnaast wordt er onterecht vanuit gegaan dat mensen die met de auto komen, ook het meest te besteden hebben. Onderzoek heeft uitgewezen dat dit niet het geval is. Bovendien zouden de ondernemers vanwege de luchtkwaliteit van de binnenstad, hun werknemers en hun klanten juist moeten stimuleren om met ander vormen van vervoer naar de binnenstad te komen.

Wij streven naar een gezonde stad, te beginnen daar waar het het hardste nodig is: de binnenstad. Dit is niet alleen belangrijk voor de bewoners van de Veerkaden, maar voor iedereen: de mensen die er werken, de mensen die er op bezoek komen en alle mensen die er wonen. Dat niet alleen de bewoners van de Veerkaden zich zorgen maken over de luchtkwaliteit, blijkt uit reacties van bewoners van de Mauritskade en de Elandstraat. Ook zij maken zich zorgen over hun gezondheid, ook zij zijn de dagelijkse files voor hun deur beu. Nogmaals: wij willen een oplossing die voor de hele binnenstad gezond is. Maar het gaat niet aan dat een deel van de bewoners de rekening moet betalen, terwijl anderen buiten schot blijven. Een ‘Dutch treat’ ligt meer voor de hand..

Jan van den Brink Namens Verboden doorgang 19 juli 2006

Ps: Op de site www.haagsluchtalarm.nl vindt u veel van onze opinies terug, inmiddels in archiefvorm onder het kopje ‘oude teksten’.

PS2: Op de site staat niet precies vermeld wie zich hebben verenigd in de actiegroep VCP-nee. Ik ben er even vanuit gegaan dat De Kamer van Koophandel en Ad Dekkers, als voorzitter van de ondernemers in de binnenstad hiertoe het initiatief hebben genomen.

PS3: Op uw site staan een aantal kleinere en grotere onjuistheden. Mocht u daar behoefte aan hebben, dan wil ik ze u duiden en corrigeren.
to top